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    工作原理液压升降桥主要由结构部分、液压系统、电气系统及安全监护系统等四大部分构成。升降桥桥体通道和接船口通道骨架顶部设置钢板顶棚,两外侧安装不锈钢护栏。液压升降桥操控上采用PLC电气控制系统。操作区在液压站,汕头景区液压伸缩桥,所有元件均采用按钮开关,能够独立控制升降桥的油泵启动工況。??????液压系统原理升降桥液压系统采用定量泵系统和电比例控制。一套电机油泵组通过两联电比例换向阀组,同时给两支提升油缸供油。两支油缸均内置位移传感器,由电气控制系统实现闭环控制,以达到两支油缸同步控制要求,控制精度高,响应快。





    液压升降桥的功能及构成特点升降桥是客运码头用以联接高速客轮和码头部分(如廊道)的一种可调式敞开通道,为旅客提供全天候、方便、快捷、舒适、安全的上、下轮船服务。升降桥包括通道、接船口、升降机构、液压系统、平衡装置和电气系统等。通道尾部与码头地面结构铰接,景区液压伸缩桥定制,接船口在平衡装置的作用下可始终保持水平,景区液压伸缩桥生产厂家,通道横梁位置与升降机构连接,在升降机构的作用下,升降桥可随船舶高度变化实现升降功能。




    液压升降桥 是一种方便旅客上下船的机械设备。蛇口客运码头国内航线的5台液压升降桥是1987年由我院设计试制成功的,于同年11月正式投产,已正常运行5年,每年接送旅客300万人次。实践证明,它具有结构新颖、操作方便、使用安全等优点,可随潮位升降,很受用户欢迎。1990年又为深圳国际机场客运码头设计2台,亦已安装使用,该2台升降桥在前5台的基础上作了改进,景区液压伸缩桥哪里有卖,其结构更完善,外形更美观。这种升降桥已在深圳珠海地区广泛采用,投产和即将投产的升降桥已有16台,深圳地区一些待建的客运码头也准备采用。




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